Siduri vabastuslaager on paigaldatud siduri ja käigukasti vahele.Vabastuslaagripesa on ülekande esimese võlli laagrikatte torukujulise pikendusega lõdvalt ümbritsetud.Tagastusvedru kaudu on vabastuslaagri õlg alati vastu vabastushargi ja taandub lõppasendisse, säilitades vabastushoova otsaga (vabastussõrmega) umbes 3–4 mm vaba ruumi.