Auto siduri vabastuslaager 3100002255
Siduri vabastuslaager Sissejuhatus:
Siduri vabastuslaager on paigaldatud siduri ja käigukasti vahele.Vabastuslaagripesa on ülekande esimese võlli laagrikatte torukujulise pikendusega lõdvalt ümbritsetud.Tagastusvedru kaudu on vabastuslaagri õlg alati vastu vabastushargi ja taandub lõppasendisse, säilitades vabastushoova otsaga (vabastussõrmega) umbes 3–4 mm vaba ruumi.
Töötingimused
Vabastuslaager
Kasutamise ajal mõjutavad seda telgkoormus, löögikoormus ja radiaalne tsentrifugaaljõud kiirel pöörlemisel.Lisaks, kuna kahvli tõukejõud ja eraldushoova reaktsioonijõud ei ole samal sirgel, tekib ka väändemoment.Siduri vabastuslaagril on halvad töötingimused, see pöörleb vahelduvalt suurel kiirusel ja laagril on suurel kiirusel hõõrdumine, kõrge temperatuur, halvad määrimistingimused ja jahutustingimused puuduvad.
Kahjustuse põhjus
Siduri vabastuslaagri kahjustused on paljuski seotud juhi töö, hoolduse ja reguleerimisega.Kahju põhjused on ligikaudu järgmised:
1) Töötemperatuur on liiga kõrge, et tekitada ülekuumenemist
Paljud juhid suruvad keerates või aeglustades siduri sageli pooleldi alla ja mõnel on pärast käiguvahetust jalad siduripedaalil;mõnel sõidukil on vabakäik liiga palju reguleeritud, mis muudab siduri lahtiühendamise mittetäielikuks ning pool- ja poollahtiolekus.Suur hulk kuivhõõrdumisel tekkivat soojust kantakse üle vabastuslaagrisse.Laager kuumutatakse teatud temperatuurini ning või sulab või lahjendab ja voolab, mis tõstab veelgi vabastuslaagri temperatuuri.Kui temperatuur jõuab teatud tasemeni, põleb see läbi.
2) Määrdeõli puudumine ja kulumine
Siduri vabastuslaager on määritud määrdega.Rasva lisamiseks on kaks võimalust.Vabastuslaagri 360111 puhul tuleks hoolduse või käigukasti eemaldamise ajal avada laagri tagumine kate ja täita see määrdega ning seejärel paigaldada tagakaas tagasi.Lihtsalt sulgege;788611K vabastuslaagri puhul saab selle lahti võtta ja sulatatud määrdeainesse kasta ning seejärel pärast jahutamist välja võtta, et saavutada määrimise eesmärk.Tegelikus töös kipub juht seda punkti ignoreerima, põhjustades siduri vabastuslaagri õli.Määrimata või väiksema määrimise korral on vabastuslaagri kulumine sageli mitu kuni mitukümmend korda suurem kui määrimisjärgne kulumine.Kulumise suurenedes tõuseb oluliselt ka temperatuur, nii et see on kahjustuste suhtes haavatavam.
1) Vastavalt kasutuseeskirjadele vältige siduri pooleldi sisse- ja väljalülitatud olekut ning vähendage siduri kasutuskordade arvu.
2) Pöörake tähelepanu hooldusele.Kasutage aurutamismeetodit või leotamiseks nii, et sellel oleks regulaarsel või iga-aastasel kontrollimisel ja hooldusel piisavalt määrdeainet.
3) Pöörake tähelepanu siduri vabastushoova tasandamisele, et tagastusvedru elastsusjõud vastaks nõuetele.
4) Reguleerige vabakäiku nii, et see vastaks nõuetele (30-40 mm), et vabakäik ei oleks liiga suur või liiga väike.
5) Minimeerige liitumiste ja eraldamiste arvu ning vähendage löögikoormust.
6) Astuge kergelt ja lihtsalt, et seda saaks sujuvalt ühendada ja eraldada.
Pakkimine ja kohaletoimetamine:
| Pakendi üksikasjad | Standardne ekspordipakend või vastavalt kliendi nõudmistele |
| Paketi tüüp: | A. Plasttorude pakend + karp + puidust kaubaalus |
| B. Rullpakk + karp + puidust kaubaalus | |
| C. Individuaalne kast + kilekott + karp + puidust alus |
Ettevalmistusaeg :
| Kogus (tükki) | 1-300 | >300 |
| HinnangKellaaeg (päevad) | 2 | Läbirääkimistel |
10-aastase kogemusega professionaalse tarnijana saame pakkuda laia valikut siduri vabastuslaagreid veoautodele, bussidele ja traktoritele.Meie eesmärk on pakkuda väga kvaliteetseid tooteid ja ühtset teenindust kõikidele klientidele kogu maailmas.
Kui otsite siduri vabastuslaagrit, andke meile lihtsalt teada OEM-i osa number või saatke meile fotod, me vastame teile 24 tunni jooksul.
| Osa number | Kasutage mudeli jaoks | Osa number | Kasutage mudeli jaoks |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN MEES | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | KING PIKK YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO RENAULT VEOKID MEES NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | MEES |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | KING LONG/YUTONG | 986714 21081 | TRAKTOR |
| CT5747F0 | KING LONG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI STEAM SHAN QI |
KKK
K: Mis on teie müügijärgne teenindus ja garantii?
V: Defektse toote avastamisel võtame endale järgmise vastutuse:
1,12 kuud garantii alates kauba kättesaamise esimesest päevast;
2. Asendused saadetakse teie järgmise tellimuse kaupadega;
K: Kuidas tellimusi esitada?
V: 1. Saatke meile meili teel mudel, kaubamärk ja kogus, saaja teave, saatmisviis ja maksetingimused;
2. Proforma Arve tehtud ja teile saadetud;
3. Lõpetage makse pärast PI kinnitamist;
4. Kinnitage makse ja korraldage tootmine.
